因?yàn)閿?shù)控車床采用了計(jì)算機(jī)控制技能，機(jī)械結(jié)構(gòu)與一般機(jī)床比較大為簡化，機(jī)械系統(tǒng)呈現(xiàn)毛病的時(shí)機(jī)大為削減，其常見的機(jī)械毛病首要有以下幾類：車床主軸部件毛病。因?yàn)檫\(yùn)用可調(diào)速電機(jī)，數(shù)控車床主軸箱結(jié)構(gòu)比較簡單，簡單呈現(xiàn)毛病的是刀柄主動(dòng)拉緊設(shè)備、主動(dòng)調(diào)速設(shè)備等。

    主動(dòng)換刀設(shè)備（ATC）毛病。具有主動(dòng)換刀設(shè)備的加工中心機(jī)床50百分之以上的毛病與主動(dòng)換刀設(shè)備有關(guān)，首要表現(xiàn)在：刀庫運(yùn)動(dòng)毛病、定位差錯(cuò)過大、機(jī)械手夾持刀柄不穩(wěn)定、機(jī)械手運(yùn)動(dòng)差錯(cuò)較大等。毛病嚴(yán)峻時(shí)，形成換刀動(dòng)作卡住、車床被逼停止作業(yè)。


    用于檢測各軸運(yùn)動(dòng)方位的行程開關(guān)壓合毛病。在數(shù)控機(jī)床上，為了確保主動(dòng)化作業(yè)的可靠性，采用了很多檢測運(yùn)動(dòng)方位的行程開關(guān)。機(jī)床經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)特性發(fā)生變化，行程開關(guān)壓合設(shè)備的可靠性及行程開關(guān)自身質(zhì)量特性的改動(dòng)對(duì)車床整機(jī)的毛病發(fā)生及毛病掃除帶來較大影響。


    車床進(jìn)給傳動(dòng)鏈毛病。因?yàn)閿?shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌遍及采用了滾動(dòng)摩擦副，所以進(jìn)給傳動(dòng)鏈毛病首要是由運(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降形成的，如機(jī)械部件未運(yùn)動(dòng)到規(guī)則方位、運(yùn)轉(zhuǎn)中止、定位精度下降、反向空隙增大、機(jī)械匍匐、軸承噪聲變大（一般在撞車后呈現(xiàn)）等，這部分毛病能夠經(jīng)過調(diào)理各運(yùn)動(dòng)副預(yù)緊力，調(diào)整松動(dòng)環(huán)節(jié)，進(jìn)步運(yùn)動(dòng)精度以及調(diào)整補(bǔ)償環(huán)節(jié)等辦法進(jìn)行處理。