在現(xiàn)代數(shù)控車床將引入自習(xí)氣控制技術(shù)，跟主切削條件的改動，自動調(diào)度作業(yè)參與數(shù)，使加工過程中能堅(jiān)持最佳作業(yè)狀況，然后得到較高的加工精度和較小的表面粗糙度，一同也能前進(jìn)道具的運(yùn)用壽命和設(shè)備的出產(chǎn)功率。

    跟著核算機(jī)已用技術(shù)的展開，現(xiàn)在CAD/CAM圖形交互式自動編程已得到較多的運(yùn)用，是數(shù)控技術(shù)法杖的新趨勢。它是運(yùn)用CAD制造的零件加工圖樣，再經(jīng)核算機(jī)內(nèi)的刀具軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行核算和后置處理，然后自動出產(chǎn)零件加工程序，以完結(jié)CAD與CAM的集成。


    跟著CIMS技術(shù)的展開，其時又出現(xiàn)了CAD/CAM系統(tǒng)編程的最大區(qū)別是其編程所需的加工工藝參數(shù)不用有人工參與，直接從系統(tǒng)內(nèi)的CAPP數(shù)據(jù)庫獲得。


    關(guān)于數(shù)控車床的可靠性一直是用戶最關(guān)心的首要方針。數(shù)控系統(tǒng)將選用更高集成度的電路芯片，運(yùn)用大規(guī)?；虺笠?guī)模的專用及混合式集成電路，以減少元器件的數(shù)量，來前進(jìn)可靠性。通過硬件功用軟化，以習(xí)氣各種控制功用的要求，一同選用硬件結(jié)構(gòu)機(jī)床本體的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及系列化，使得既前進(jìn)出產(chǎn)批量，又便于安排出產(chǎn)和質(zhì)量把關(guān)。


    還通過自動工作發(fā)起確診、在線確診、離線確診等多種確診程序，完結(jié)對系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各種外部設(shè)備進(jìn)行缺點(diǎn)確診和報(bào)警。運(yùn)用報(bào)警提示，及時掃除缺點(diǎn)；運(yùn)用容錯技術(shù)，對重要部件選用""冗余""規(guī)劃，以完結(jié)缺點(diǎn)自恢復(fù)；運(yùn)用各種檢驗(yàn)、監(jiān)控技術(shù)、當(dāng)出產(chǎn)超程、刀損、煩擾、斷電等各種意外時，自動進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。