在現(xiàn)代數(shù)控車床將引進自習(xí)慣操控技術(shù),跟主切削條件的改變,自動調(diào)理作業(yè)參加數(shù),使加工過程中能堅持最佳作業(yè)狀態(tài),然后得到較高的加工精度和較小的外表粗糙度,一同也能前進道具的運用壽命和設(shè)備的出產(chǎn)效率。
跟著核算機已用技術(shù)的開展,現(xiàn)在CAD/CAM圖形交互式自動編程已得到較多的運用,是數(shù)控技術(shù)法杖的新趨勢。它是運用CAD制造的零件加工圖樣,再經(jīng)核算機內(nèi)的刀具軌道數(shù)據(jù)進行核算和后置處理,然后自動出產(chǎn)零件加工程序,以完成CAD與CAM的集成。
跟著CIMS技術(shù)的開展,其時又呈現(xiàn)了CAD/CAM系統(tǒng)編程的最大區(qū)別是其編程所需的加工工藝參數(shù)不必有人工參加,直接從系統(tǒng)內(nèi)的CAPP數(shù)據(jù)庫獲得。
關(guān)于數(shù)控車床的可靠性一直是用戶最關(guān)懷的首要目標(biāo)。數(shù)控系統(tǒng)將選用更高集成度的電路芯片,運用大規(guī)?;虺笠?guī)模的專用及混合式集成電路,以削減元器件的數(shù)量,來前進可靠性。通過硬件功用軟化,以習(xí)慣各種操控功用的要求,一同選用硬件結(jié)構(gòu)機床本體的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及系列化,使得既前進出產(chǎn)批量,又便于組織出產(chǎn)和質(zhì)量把關(guān)。
還通過自動工作發(fā)動確診、在線確診、離線確診等多種確診程序,完成對系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各種外部設(shè)備進行缺點確診和報警。運用報警提示,及時排除缺點;運用容錯技術(shù),對重要部件選用"冗余"規(guī)劃,以完成缺點自恢復(fù);運用各種檢驗、監(jiān)控技術(shù)、當(dāng)出產(chǎn)超程、刀損、煩擾、斷電等各種意外時,自動進行相應(yīng)的維護。