在數(shù)控車床上能夠車削米制、英寸制、模數(shù)和徑控制四種規(guī)范螺紋，不管車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間有必要堅持嚴厲的運動聯(lián)系：即主軸每轉一轉（即工件轉一轉），刀具應均勻地移動一個（工件的）導程的間隔。以下經(jīng)過對一般螺紋的剖析，加強對一般螺紋的了解，以便更好的加工一般螺紋。

　　一般螺紋的尺度剖析，數(shù)控車床對一般螺紋的加工需求一系列尺度，一般螺紋加工所需的尺度核算剖析首要包含以下兩個方面：螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的脹大量，螺紋加工前工件直徑D/D-0.1P,即螺紋大徑減0.1螺距，一般依據(jù)資料變形才能小取比螺紋大徑小0.1到0.5.

　　螺紋加進刀量能夠參閱螺紋底徑，即螺紋刀終究進刀方位。螺紋小徑為：大徑-2倍牙高；牙高=0.54P（P為螺距）螺紋加工的進刀量應不斷削減，詳細進刀量依據(jù)刀具及作業(yè)資料進行挑選。一般螺紋刀具的裝刀與對刀。

　　車刀裝置得過高或過低過高，則吃刀到必定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，乃至把工件頂彎，構成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母空隙過大，致使吃刀深度不斷主動趨向加深，從而把工件抬起，呈現(xiàn)啃刀。

　　此刻，應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖方位比工件的出中心高1%D左右（D表明被加工工件直徑）。工件裝夾不牢工件自身的剛性不能接受車削時的切削力，因此發(fā)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），構成切削深度突增，呈現(xiàn)啃刀，此刻應把工件裝夾結實，可運用尾座頂尖等，以添加工件剛性。

　　一般螺紋的對刀辦法有試切法對刀和對刀儀主動對刀，能夠直接用刀具試切對刀，也能夠用G50設置工件零點，用工件移設置工件零點進行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向對刀沒有嚴厲的約束，能夠依據(jù)編程加工要求而定。